Mercedes-Benz GLA (2018)

Mercedes-Benz GLA

 

Mercedes-Benz GLA

 

La Mercedes-Benz GLA nouvellement redessinée commence l'année modèle 2018 avec une accentuation visuelle ciblée dans la conception intérieure et extérieure et l'équipement mis à jour. Cela donne l'impression que le SUV compact gagne un design nettement plus puissant. Au sommet de la série de modèles est le Mercedes-AMG GLA45, avec un hôte particulièrement sportif d'équipement étant offert par le paquet AMG Performance Studio.

Le GLA a été présenté pour la première fois en 2013 et est depuis devenu un modèle de succès dans un segment qu'il a façonné et redéfini. Le GLA est caractérisé par sa conception sportivement dynamique et sa manipulation légère. Comme le premier SUV compact de Mercedes-Benz, il a apporté une bouffée d'air frais à son segment de marché et s'est établi là comme un acteur majeur.

Mercedes-Benz dispose de la gamme de VUS la plus large de tous les fabricants européens haut de gamme et répond ainsi à toutes les exigences de mobilité individuelle de ses clients. Les 7 modèles de série (GLA, GLC, GLC Coupe, GLE, GLE Coupe, GLS et G)

Conception expressive, performance technique

Un design expressif avec un caractère SUV clair et la performance technique restent la raison la plus importante pour acheter la GLA pour la plupart des clients.

Les clients ont le choix entre une suspension de confort tout terrain (en option) qui soulève le corps de 30 millimètres, ce qui améliore la capacité hors route, une position de siège plus élevée et une apparence hors route.

Les pare-chocs modifiés, les nouveaux modèles de roues et la nouvelle couleur attractive "Canyon Beige" caractérisent le modèle 2018 au premier coup d'œil. La GLA souligne donc visuellement ses gènes SUV à un degré encore plus important qu'auparavant. Les phares bi-xénon, auparavant facultatifs, ont fait place à des projecteurs à DEL efficaces caractérisés par une température de couleur similaire à la lumière du jour.

 

Mises à niveau d'intérieur et d'extérieur

L'intérieur attrayant de la GLA avec des matériaux de haute qualité et un excellent travail est renforcé par de nouveaux couvre-sièges et des pièces de garniture ainsi que des panneaux de contrôle chromés. L'afficheur multimédia de 8 pouces autonome est mince et facilement lisible, tout comme les nouvelles jauges à aiguilles rouges. Les commandes pour les interrupteurs sur le réglage du siège électrique dans les portes ont été donnés de petits faits saillants efficaces en argent chrome - et le compartiment de rangement dans la console centrale est également entouré par un cadre chromé. De plus, les bagues d'aération de l'air conditionné sont plus fortement accentuées et soulignent ainsi la touche SUV harmonieuse à l'intérieur.

Exclusivement disponible dans ce segment de marché, la caméra à 360 degrés enregistre l'environnement direct de la voiture, soit représentée sous forme d'image complète, soit sous forme de sept affichages différents sur l'écran multimédia. Parmi eux est également une vue de dessus virtuelle de la voiture - produit à partir des données de quatre caméras: avant, inverser et une caméra dans chacun des rétroviseurs extérieurs.

L'ensemble intérieur, avec sièges sport standard, reste disponible en option et s'adresse au client particulièrement sportif.

L'offre Night Package comprend des roues AMG de 19 pouces et des vitres noires, des rétroviseurs extérieurs, des rails de toit, des embouts d'échappement et des accents extérieurs qui soulignent l'aspect sportif de la GLA.

Spot on: la lumière LED transforme la nuit en jour

Disponible en option sur le GLA250 et en standard sur le AMG GLA45, les projecteurs LED High Performance remplacent les phares bi-xénon actuellement disponibles. Parallèlement à l'illumination brillante, ces phares sont caractérisés par une température de couleur similaire à la lumière du jour et soulager la tension sur les yeux lorsque vous conduisez la nuit. La consommation d'énergie est également plus faible: environ 60 pour cent de moins que le xénon et environ 70 pour cent de moins que l'halogène. Les feux de croisement fonctionnent avec la technologie de projecteur-faisceau de LED et le faisceau élevé avec la technologie de réflecteur de LED. Les indicateurs, les feux de jour et les feux de position sont conçus comme des câbles à fibres optiques multifonctionnels et permettent un style indéniable grâce à des degrés de liberté de conception plus élevés. Pour plus de commodité, changer une ampoule n'est plus nécessaire pendant toute la durée de vie de la voiture.

Aérodynamique accrue

Avec la série de modèles GLA, Mercedes-Benz impressionne encore là où la qualité aérodynamique est concernée. Grâce à une multitude d'optimisations aérodynamiques dans la soufflerie haute vitesse de Sindelfingen, les bonnes caractéristiques d'écoulement, qui contribuent de manière décisive à la faible consommation de carburant dans les conditions normales de la vie et à un niveau de bruit agréablement discret, même à des vitesses plus élevées. Ceux-ci incluent une étape de pilier A basse avec une géométrie de pilier A correspondante et des carters de rétroviseurs extérieurs optimisés aérodynamiquement. La taille généreuse de l'étage principal, une garniture supplémentaire dans la section centrale de l'essieu arrière et même un silencieux arrière optimisé aérodynamiquement avec un diffuseur connecté améliorer encore le flux d'air sous la caisse. Une lèvre de spoiler de toit élaborée, des feux de queue spécialement formés et des spoilers arrière latéraux discrets assurent également que le flux d'air à l'extrémité de queue est aérodynamiquement optimal.

Sécurité en premier: avertissements de freinage et de somnolence autonomes

La sécurité automobile est la priorité absolue chez Mercedes-Benz. La GLA offre en option une «Active Brake Assist»: elle avertit le conducteur s'il n'y a pas assez de distance pour le véhicule à l'avant et si nécessaire, assure un freinage approprié. Si le système détecte que le conducteur réagit trop tard, il amorce un freinage autonome afin d'éviter la collision ou de minimiser les conséquences. La GLA est également équipée d'un "ATTENTION ASSIST", qui permet de détecter les signes typiques de somnolence par le comportement de la direction et d'avertir le conducteur.

 

Plus de confort à la fin

Le compartiment arrière de la GLA a également été au centre de l'attention des ingénieurs, et ils ont intégré de nouvelles fonctionnalités ici: avec l'ACCÈS supplémentaire facultatif mains, exclusif dans ce segment, le coffre peut être ouvert et fermé avec un mouvement de pied, Sans utiliser ses mains. La procédure peut être complétée à tout moment et tous les obstacles potentiels arrêtent le processus immédiatement.

La nouvelle Mercedes-AMG GLA45

Mercedes-AMG poursuit son initiative modèle à plein régime et améliore le GLA45 à la fois visuellement et techniquement. Avec des mesures aérodynamiques intelligentes comme un tablier avant et une lèvre de spoiler sur le spoiler de toit, il était possible d'augmenter la dynamique de conduite et la stabilité de conduite, tout en réduisant simultanément la résistance au vent.

La nouvelle caractéristique de conception de la nouvelle Mercedes-AMG GLA45 est la section avant affûtée. Le tablier avant a été donné une forme encore plus dynamique, de nouvelles grilles d'admission d'air, un insert avant diviseur en argent chrome plus flics en noir brillant. Ceux-ci guident les flux d'air de refroidissement vers les radiateurs du véhicule encore plus efficacement. Certains équipements optionnels antérieurs, tels que les projecteurs haute performance LED, font maintenant partie de l'équipement standard de l'équipement. Le pare-soleil double sur la grille du radiateur AMG Twin Blade est maintenant en chrome argenté, tout comme les inserts dans les panneaux latéraux de seuil. Comme option supplémentaire, une roue en alliage léger à plusieurs rayons de 20 pouces est disponible pour la sélection dans deux variantes de couleur: noir peint mat avec bride de bord de haute brillance ou gris titane peint avec une finition brillante.

Le nouvel insert diffuseur du tablier arrière, la garniture en chrome argenté et la nouvelle lèvre du spoiler sur le spoiler du toit contribuent à améliorer la dynamique de conduite du nouveau GLA45.

Intérieur raffiné avec touches exclusives

L'intérieur a également été amélioré. Le tableau de bord est couvert en standard avec MB-Tex et a été donné des points culminants exclusifs avec costures de contraste rouge.

 

Un autre point saillant est la garniture de taille généreuse, s'étendant sur presque toute la largeur de la voiture: sa structure fondamentale est imprimée mat avec une surface de haute brillance et il porte le lettrage AMG. Il est disponible en noir / rouge (standard) ou en noir / argent selon le choix du rembourrage).

Le groupe d'instruments a reçu un nouveau design de nombre, de nouvelles aiguilles de jauge avec un centre d'aiguille noire et le chrome cadre autour de l'engrenage aussi assurer une expérience sportive cockpit.

Autres options pour le confort et le sport

Les nouveaux équipements disponibles en option comprennent, entre autres, un appareil photo à 360 degrés. Avec l'aide de quatre caméras en réseau, ce système facilite le stationnement et les manœuvres avec une vue surround réaliste. La voiture et ses environs peuvent être représentés dans l'affichage des médias d'un œil d'oiseau, et les obstacles sous la ligne de fenêtre sont également visibles pour le conducteur.

Moteur turbo de 2,0 L à la fois agile et fabriqué à la main

Avec une puissance maximale de 375 ch et 350 lb-pi de couple, la Mercedes-AMG GLA45 est parmi les voitures les plus puissantes de son segment. Une vitesse de 0 à 60 mi / h est obtenue à partir de l'arrêt après seulement 4,3 secondes. Le moteur turbo AMG de quatre cylindres de 2,0 litres, extrêmement agile, combine une performance palpitante et une efficacité exemplaire: le rapport puissance / volume de 187,5 ch marque un record pour un moteur en série à quatre cylindres. Le moteur AMG au niveau de pur-sang super voitures de sport.

Un des composants high-tech du moteur turbo à quatre cylindres est l'injection directe d'essence à guidage par pulvérisation. Les injecteurs piézo situés au centre des quatre chambres de combustion injectent le carburant à une pression allant jusqu'à 200 bars. La combinaison d'une injection multiple et d'un allumage multi-étincelles améliore l'économie de carburant et augmente considérablement l'efficacité thermodynamique, conduisant à des émissions d'échappement faibles. Le turbocompresseur twin-scroll et le détrôlage maximal du système d'échappement améliorent l'accumulation de pression de charge, et donc la réponse du moteur à l'accélérateur.

Sur la route, le moteur à quatre cylindres AMG 2.0L à turbocompresseur, à turbocompresseur, offre des réponses extrêmement rapides aux mouvements de l'accélérateur, un couple élevé, une flexibilité énorme et une note moteur émotionnelle. Le système d'échappement dispose d'un clapet d'échappement à commande automatique en standard. L'intensité de la note du moteur change en fonction du mode de conduite AMG DYNAMIC SELECT actuellement actif.

Avec le système d'échappement AMG Performance Performance en option, le son est encore plus sportif grâce à la structure modifiée du système de silencieux et il intensifie ainsi l'expérience sonore émotionnellement attrayante. Il peut être réglé par sélection du programme d'entraînement ou par un commutateur. À l'intérieur, le son impressionnant peut être expérimenté encore plus intensément en appuyant sur un bouton à travers le bruit d'admission plus puissant du moteur.

Rapports plus courts: AMG SPEEDSHIFT DCT 7 vitesses sport transmission

Le transfert de puissance agile et dynamique est assisté par la transmission sport AMG SPEEDSHIFT DCT à 7 rapports. Grâce à des rapports plus courts sélectionnés dans des rapports de trois à sept, le conducteur sent une expérience d'accélération encore plus attrayante dans toutes les plages de vitesses. Avec des temps de réponse et de changement optimisés, l'écartement de rapport plus étroit assure de meilleures transitions lors d'un changement de direction vers le haut.

Meilleure traction en série: AMG Performance 4MATIC all-wheel drive

Pour une traction optimale, même en cas de mauvaises conditions routières, le système AMG Performance 4MATIC à transmission intégrale standard transfère la puissance motrice à toutes les roues. Le couple est distribué de façon variable et variable aux essieux avant et arrière. Cette configuration se traduit par un rapport optimum de sportivité, d'efficacité et de traction pour s'adapter à la situation de conduite. Un embrayage à disques multiples intégré au différentiel de l'essieu arrière avec une commande spécifique AMG transmet le couple du moteur aux roues arrière si les roues avant perdent leur traction. Le spectre s'étend de purement la traction avant à un rapport de 50:50 pour les roues avant et arrière.

Le package AMG Performance Studio célèbre le succès des voitures compactes AMG

Avec les modèles CLA45 et GLA45, Mercedes-AMG a exploité de nouveaux groupes de clients et a stimulé le succès de la marque de voitures de sport et de performance. Mercedes-AMG célèbre maintenant les best-sellers avec un package exclusif AMG Performance Studio, disponible sur le CLA45 et le GLA45, et comprend un équipement particulièrement sportif.

 

Les modèles spéciaux équipés de ce pack sont peints exclusivement en noir nuit ou cosmos noir et avec leur combinaison unique de graphite gris mat et sections jaune, ils sont immédiatement identifiables. L'impression exclusive est soulignée par les roues en alliage léger en noir mat avec les rebords de jante jaune et le noir peint AMG double louver dans la grille du radiateur. Des feux jaunes caractérisent le pare-chocs avant, les boîtiers de rétroviseurs extérieurs, les inserts dans les jupes latérales, le diffuseur arrière et l'aile arrière sur le GLA45.

Le caractère spécial est en outre souligné par les bandes de sport AMG en gris graphite mat (déjoué) sur le capot, le toit, le coffre et les côtés de la voiture.

Intérieur de haute qualité avec reflets jaunes

L'intérieur est également caractérisé par les rendez-vous étendus et les touches jaunes. Les Sièges Performance AMG en microfibre MB-Tex / DINAMICA sont également équipés de garnitures jaunes, tout comme le volant AMG DINAMICA Performance, la banquette arrière, le tableau de bord, les courroies (uniquement sur CLA45) et les accoudoirs. D'autres points saillants incluent panneaux de seuil de porte en graphite gris avec un logo AMG jaune, tapis de sol avec bordure jaune, AMG logo en jaune, plus les sorties d'air jaune.

L'ensemble AMG Performance Studio comprend le pack AMG Aerodynamics, AMG Night Package, le volant AMG DINAMICA Performance avec un logo jaune 12 heures avec un badge "AMG Edition" et un contraste jaune entre autres.

Mercedes-Benz GLA

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